Каталог

Светофоры

ТУ 32 ЦШ 2015-93

Комплекты линзовые мачтовых и карликовых железнодорожных светофоров КЛМ и КЛК применяются в устройствах электрической централизации, микропроцессорной централизации и автоблокировки и предназначены для подачи красных, желтых, зеленых, синих и лунно-белых сигналов мачтовых и карликовых железнодорожных светофоров, управляющих движением и обеспечивающих безопасность движения поездов.

Вид климатического исполнения УХЛ1 по ГОСТ 15150-69. В соответствии с условиями размещения по допускаемым воздействиям механических нагрузок и климатических факторов КЛМ и КЛК относятся к классификационным группам МС2 и К4 по ГОСТ 34012. Степень защиты от внешних воздействий (со стороны линзы бесцветной) IР56 по ГОСТ 14254-2015.

ТУ BY 200215500.144-2018

Устройства светооптические светодиодные (светооптические светодиодные системы) мачтовых и карликовых железнодорожных светофоров УССМ и УССК применяются в устройствах электрической централизации, микропроцессорной централизации и автоблокировки и предназначены для подачи красных, желтых, зеленых, синих и лунно-белых сигналов мачтовых и карликовых железнодорожных светофоров, управляющих движением и обеспечивающих безопасность движения поездов.

Вид климатического исполнения У1 по ГОСТ 15150-69. В соответствии с условиями размещения по допускаемым воздействиям механических нагрузок и климатических факторов УССМ и УССК относятся к классификационным группам МС3 и К4 по ГОСТ 34012. Степень защиты от внешних воздействий IР54 по ГОСТ 14254-2015.

Светофоры железнодорожные на мостиках и консолях предназначены для обеспечения безопасности и четкой организации движения поездов и маневровой работы в условиях с умеренным и холодным климатом (УХЛ) категории размещения I по ГОСТ 15150-69.

Корпус светофора — литой алюминиевый с наборными головками.

Головки мачтового светофора могут комплектоваться линзовыми комплектами КЛМ или светодиодными светооптическими системами.

Светофоры железнодорожные карликовые предназначены для обеспечения безопасности и четкой организации движения поездов и маневровой работы в условиях с умеренным и холодным климатом (УХЛ) категории размещения I по ГОСТ 15150-69.

Корпус светофора — литой алюминиевый с наборными головками.

Головки мачтового светофора могут комплектоваться линзовыми комплектами КЛК или светодиодными светооптическими системами.

Тип фундамента — железобетонный или сварной. Сварной фундамент может поставляться отдельно. Железобетонный фундамент не поставляется. 

Светофоры железнодорожные мачтовые на железобетонных мачтах предназначены для обеспечения безопасности и четкой организации движения поездов и маневровой работы в условиях с умеренным и холодным климатом (УХЛ) категории размещения I по ГОСТ 15150-69.

Корпус светофора — литой алюминиевый с наборными головками.

Головки мачтового светофора могут комплектоваться линзовыми комплектами КЛМ или светодиодными светооптическими системами.

Железобетонные мачты в комплект поставки не входят.