Светофоры
ТУ BY 200215500.144-2018
Устройства светооптические светодиодные (светооптические светодиодные системы) мачтовых и карликовых железнодорожных светофоров УССМ и УССК применяются в устройствах электрической централизации, микропроцессорной централизации и автоблокировки и предназначены для подачи красных, желтых, зеленых, синих и лунно-белых сигналов мачтовых и карликовых железнодорожных светофоров, управляющих движением и обеспечивающих безопасность движения поездов.
Вид климатического исполнения У1 по ГОСТ 15150-69. В соответствии с условиями размещения по допускаемым воздействиям механических нагрузок и климатических факторов УССМ и УССК относятся к классификационным группам МС3 и К4 по ГОСТ 34012. Степень защиты от внешних воздействий IР54 по ГОСТ 14254-2015.
ЛС-212 и ЛС-160
Наружные линзы ступенчатые антивандальные для мачтового и карликового железнодорожных светофоров изготавливаются из оптического прозрачного ударопрочного поликарбоната марки «Макролон». Противоударные антивандальные линзы имеют следующие обозначения: ЛС-212 (черт. 16903-00-09) — для мачтового светофора, ЛС-160 (черт. 16904-05-13) — для карликового светофора. Линзы ЛС-212 и ЛС-160 предназначены для установки в современные линзовые комплекты мачтовых и карликовых железнодорожных светофоров и могут использоваться для замены стеклянных линз.
ТУ 32 ЦШ 2032-95
Светофоры железнодорожные на мостиках и консолях предназначены для обеспечения безопасности и четкой организации движения поездов и маневровой работы в условиях с умеренным и холодным климатом (УХЛ) категории размещения I по ГОСТ 15150-69.
Корпус светофора — литой алюминиевый с наборными головками.
Головки мачтового светофора могут комплектоваться линзовыми комплектами КЛМ или светодиодными светооптическими системами.
ТУ 32 ЦШ 2017-94
Светофоры железнодорожные мачтовые на железобетонных мачтах предназначены для обеспечения безопасности и четкой организации движения поездов и маневровой работы в условиях с умеренным и холодным климатом (УХЛ) категории размещения I по ГОСТ 15150-69.
Корпус светофора — литой алюминиевый с наборными головками.
Головки мачтового светофора могут комплектоваться линзовыми комплектами КЛМ или светодиодными светооптическими системами.
Железобетонные мачты в комплект поставки не входят.
ТУ 32 ЦШ 2019-94
Светофоры железнодорожные карликовые предназначены для обеспечения безопасности и четкой организации движения поездов и маневровой работы в условиях с умеренным и холодным климатом (УХЛ) категории размещения I по ГОСТ 15150-69.
Корпус светофора — литой алюминиевый с наборными головками.
Головки мачтового светофора могут комплектоваться линзовыми комплектами КЛК или светодиодными светооптическими системами.
Тип фундамента — железобетонный или сварной. Сварной фундамент может поставляться отдельно. Железобетонный фундамент не поставляется.